怎么判断压缩机坏，怎样判断空调的压缩机是否坏了-中国黑防联盟

1，怎样判断空调的压缩机是否坏了

在打开空调的同时，到室外机那里听一下有没有压缩机启动的声音，就可以判断了。

怎样判断空调的压缩机是否坏了

2，怎样判断冰箱压缩机坏了

量线圈阻值,启动端和运行端阻值等于启动端阻值和公共端阻值加运行端阻值和运行端阻值。。

压缩坏了，压缩机就不会运行，你可能用耳听也可以用手摸压缩机是否在运行。

启动正常的压机可用手按住排气管堵不住的一般都没问题，不启动的检查线圈阻值，启动器。别告诉我你不会用3用表啊

怎样判断冰箱压缩机坏了

3，空调维修怎么简单判断压缩机坏了

全封闭压缩机只能更换同功率的压缩机。品牌不限，输入功率相近即可。

断电情况下用仪表测量压缩机的绕组阻值和对地绝缘阻值，数值异常的，说明压缩机有大故障；通电开机状态下检查压缩机运转电流，压缩机的西排气温度，数值明显异常且能排除系统其它异常的，说明压缩机存在较大故障。压缩机在空调里面的作用非常关键，且更换成本高，所以对压缩机故障的诊断要慎之又慎，最好是能多点同时佐证。

空调维修怎么简单判断压缩机坏了

4，怎么判断冰箱压缩机坏了

换上一套正常好用的两器，加上220左右的电压，直接给压机加电，如果在没有完全脏堵或冰堵的情况下，应该正常启动。如果马上保护，可能是线圈有短路的现象，如果没反应，可能是线圈开路。这时可用表量一下阻值，如果阻值正常，还有声音，但不启动，可能是机械故障，卡缸。

冰箱搬运过程中倾斜不能超过45度，超过45度了，必须放置2小时以上才可以通电，压缩机算是冰箱的心脏了，个人感觉300还算可以。希望能帮当你

不制冷、有的压缩机工作但输出的管温度没变化

5，简述压缩机好坏判断的步骤

压缩机正常运行时高压表显示15-17kgf/cm2为最佳，但不得高于22kgf/cm2，当高压高于22kgf/cm2时，高压保护开关跳脱，请依附注一处理，低压表显示以1.5-4kgf/cm2为最佳，但不得低于0.8kgf/cm2

你好。。看能不能起动，如果不行，更换起动器，如果能起动，看一下运行电流，如果电流正常，再试一下排气压力够不够，用手堵住排气口，如果能堵的住，那压缩机一定没力，如果你怎么堵都是堵不住的话，那样的压缩机就很好了！最后要试一下三组线圈有没有对地漏电，如果有，那是里的线圈开始坏了！希望能帮到你。。

1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的！！3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容（50UF）的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了！

6，怎样判断空调压缩机损坏

系统问题，因为系统一旦进了杂质，很容易造成卡缸。系统问题，一般只要在维修时，特别注意一下不要把焊渣掉进去就行，当然还有可能是系统内部冷冻油的质量太差。系统内部冷冻油加得过量，有可能出现压缩机产生损坏。相反，如果冷冻油太少，也有可能出现损坏压缩机的情况。所以，冷冻油不能多，也不能少，要刚刚好才合适。空调本身的问题，比如说冷凝器散热不好，早成系统内部压力过大，电流增大，温度升高，长期工作下去，导致压缩机排气，吸气阀门串气，从而损坏压缩机。安装问题，比如说外机安装在比较狭小的位置，造成散热不好；或者是外机安装位置在内机的上方，超过5米以上，再成蒸发气的冷冻油不能够回到压缩机，时间久了，导致压缩机缺油造成卡缸；还有可能是室内外机之间连接管道被弯折，促使制冷剂在系统内部压力过大，导致压缩机过热，从而损坏压缩机。

如果电容坏了，一般的情况下就是压缩机不能起动，制不了冷，时间长了就会将压缩机头的接线端子烧坏。你可以看一下制冷时，压缩机一启动，空气开关是否跳闸。

7，怎样检查压缩机的好坏

全封闭压缩机机壳上有运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。另外，可以检查压缩机碰壳通地，采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。如果确定压缩机损坏之后，我们就可以对压缩机进行更换才做，方法步骤如下：1、切断电源：压缩机更换前，务必切断机组电源。否则将有触电的危险。在拆除压缩机电源时，要做好每一根电线与相应接线柱的标识，以便维修后接线的恢复。2、放冷媒：用内六角将高、低压侧阀门打开，注意作业环境的通风，以免操作人员窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人员被冷媒冻伤。若有条件的话，应将冷媒回收，而不是直接排放，以保护环境。3、拆除吸、排气管：拆除吸、排气管前，保证系统内冷媒已经放尽。用气焊加热焊接口，焊接口焊料融化后，拔出吸、排气管。整个烧焊过程中，务必充氮操作，氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2，以避免铜管氧化产生氧化皮，也留意铜管内壁是否有杂质异物存在，若有则及时清除。焊接时，要注意控制好火焰方向，避开套管、海绵。电线等。4、换上压缩机并连接吸排气管：换上新压缩机，压缩机搬运的过程中，压缩机倾斜角度不得大于45°。拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管，拔掉胶塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟，防止空气水分和杂质进入系统，影响机组性能。焊接前，清除连接管焊点表面及接合处的油污、氧化物、毛刺等杂物，保证焊接接合面的清洁与干燥。整个焊接过程中务必充氮保护，氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2，且保证氮气到达焊接位置，以免焊接处铜管氧化产生氧化皮。焊接时，要注意控制好火焰方向，避开套管、海绵。电线等。5、保压检漏：吸、排气管焊接好后需保压检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体，严禁以氧气、制冷剂等替代。R22系统打压约2.6MPa、R410a系统约3.8MPa。如保压不合格，说明系统有漏。一定要对系统检漏。查处漏电后重焊或补焊，再重复以上保压步骤，直至合格。6、抽真空：任何系统在完成安装，保压、检漏后需要填充制冷剂之前，必须对系统进行抽真空，排出系统内的空气和水分。严禁用制冷剂吹扫管道的方法进行排空。该方法很难彻底清除系统里的空气和水分，尤其系统管道较长时。严禁用压缩机运行排气来抽真空，这将导致压缩机烧毁。用真空泵抽真空是确保系统排除空气和水分的唯一方法。

前往百度APP查看回答亲，检测变频空调压缩机好坏，先检查电气部位，变频压缩电机绕组类似三相电机绕组，压缩机三个接线头绕组阻值一样。机械部位，压缩机运作但是不能说明压缩机内部阀片故障。变频压缩机，一般不会出现卡缸现象，而且可以超低电压运行超低转速运行。提问怎样通电测试呢？怎样通电测试呢？回答首先要判断压缩机的线圈有没有损坏（断路、短路），如果线圈正常就要看它的吸排气量了，排气—如果你的手按在那个排气口上用力都按不住那就属于正常的，按得住就是排气量不够。吸气—手指放在上面有吸气的感觉，感觉吸的力比较大酒属于正常，如果感觉力量很小就是吸气量不够。提问压缩机的线圈电阻值一般多少欧？回答亲，空调压缩机阻值是约2.5度。正常压机各绕组间的阻值在3-6欧姆左右。提问 2.5度？？？回答欧姆，打错字了，不好意思哦亲更多6条

判断空调压缩机的好坏首先要学会辨别空调压缩机上面的3根接线柱、分别是S、R、C，其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。接着用万用表测量其阻值，其中SC和RC之间的阻值加起来等于RS之间的阻值，就是正常数据。比如RC之间的阻值是5欧，SC之间的阻值是3.5欧，那么RS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不能相差太大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，那么这个压缩机很可能就是坏的。但是有的时候，即使万用表测量显示数值是正常的，但如果压缩机内部短路的话，万用表是测量不出来的。对于这种情况，最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电，但是压缩机不启动的话，可以更换一个启动电容（50UF）试试看。如果换了电容之后，压缩机还不启动，无疑就是压缩机坏了

压缩机分电机和压缩泵两个部分，如果是电机部分损坏，可以用万用表或摇表对地测量，有没有通。如果没有通地，可以通电运转观察，压缩机是否运转，电流大小是否正常，如果不正常就是压缩机电机坏了。如果电机运转正常，就要检查压缩泵。让压缩机通电运行，检查排气管温度烫不烫，如果烫手就是好的，不烫压缩机泵损坏。

1.启动压缩机听到翁翁声音检查电容是否坏了,若没有用电流表测量电流很大说明压缩机卡缸2.用万用表测量三个端子的阻止,C,S,R CS+CR=SR(万用表调到1K档)3.如果正常再测压缩机是否漏电,用万用表一个表笔放置在一个端子上,一个表笔放在压缩机铜管上,若表笔有阻止压缩机就坏了(万用表调到10K挡)4.若正常,启动压缩机用手指堵在压缩机排气口,若很容易堵住就说明压缩机排气量不够.

测量是否漏电，内部线圈是否烧毁短路或断路，活塞是否脱钩【不排气】，活塞磨损严重【排气量不够】，噪音大，压缩机油浑浊，活塞抱死，